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第836章T-2坦克

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第836章 T-2坦克

結束了朝覲,首相範仲齋率領一幹內閣重臣施禮退下了,自有宮廷內官送出仙居殿外,暫且不提。

仙居殿內

李福壽端起茶水喝了一口,感覺沁人肺腑的茶香縈繞在唇舌之間,滿意的點了點頭說道;

“阿立,這個李孝祖不錯,看問題很有見地,很有政治敏感性和大局觀,是個不錯的苗子啊!”

“啟稟陛下,李孝祖是新入職不到半年的一級秘書,在內務府擁有三年半的任職履歷,曾做到副司長職務,後來跟著萊特公爵建設中海市,在市長一職上做出了耀眼成績……”

張立秘書長作為曾經獨掌北侖市十幾年的一方大員,經歷過從一窮二白到城市崛起的全過程,深知建設一座新城鎮是如何的鍛煉人,幾乎能夠接觸到方方面面的難題,稱一聲“幹員”並不為過。

對於這名手下一級秘書,他是真心賞識,加上李孝祖老爹系皇家禁衛軍司令李拴柱伯爵的因素,不吝嗇誇獎幾句。

首先發現報紙上這一問題,是秘書李孝祖,他的任務是在每日新聞輿論及情況簡報中畫出重點,並且附上不超過10個字的意見,供陛下重點圈閱。

每天匯集到秘書處的信息數千條,經過秘書處一輪初步篩選,到了李孝祖手上只有不到200條,,他的任務是在這不到200條信息當中,截選不超過30條重要信息呈送禦前,並且圈出不超過5條最重要信息,並附上簡要意見。

這5條最重要信息按次序上而下,置頂信息最重要。

在昨天的情況簡報中,李孝祖秘書將《布裏斯班信使報》報道的;歐亞航運公司今天開通了第1班前往馬達加斯加島的郵輪置頂,列為首位。

列第二位信息是陸軍部T-1坦克項目總設計師換帥。

列第三位信息是1904年度“美麗新農村活動”推廣達標村鎮達到34%,提前半年完成運動節點目標。

列第四位信息是1905年1月末,日俄戰爭,正式開啟30餘萬人規模的黑臺溝會戰。

列第五位信息是沙俄特派全權大使奧普洛夫斯基,近日秘密赴英展開外交活動,據情報部門分析,其身負兩項秘密使命,其一是當前的日俄戰爭,其二是尋求英國支持,且探尋進一步結盟的可能。

李孝祖對第1條置頂信息評價是;安全隱患重大,乞請聖裁!

對第2條信息的評價是;臨陣換將,必有難言之隱。

分析可謂一針見血,透過表面看實質。

“哦,原來是征遠伯的大公子,職務差遣的履歷蠻豐富的,曾經參與萊特公爵領地建設,我記得中海市建設的應該很不錯。”李福壽終於對上號了,端起茶杯又抿了一口,問道;“在一眾貴族子弟中,這個李孝祖應該算是比較出挑的吧?”

“回陛下的話,確實如此,此人善於實務,欠缺的是總攬全局的眼界。”

“嗯,繼續錘煉錘煉吧,是個不錯的苗子。”

“微臣明白。”

簡單說過了這件事兒,李福壽便不再放在心上,區區一位一級秘書,工作中做出了一點兒成績,還不值得他親自發話提拔到重要崗位。

皇室秘書處現在由張立秘書長當家,如何褒獎任用那是他的事兒。

隨著內閣各部委的完善,原來規模極大的秘書處精幹人才紛紛走上了新的崗位,規模也極大的縮減,如今只有不到1400人,但每一位都是精英人才。

對於陸軍部的T-1坦克項目,李福壽還是很重視的,特意找出了一份政情局秘密報告看了起來,很快便心情不爽了,丟在一邊罵道;“浪費那麽多科研經費搞的什麽垃圾?這個何祖光不能用了,對他是怎麽處理的?”

“回稟陛下,陸軍部鑒於何祖光教授是皇家科學院資深院士,也不好刻意為難,只是解除了項目總設計師身份,現在已經返回紅河谷大學工程系擔任主任,應該是著書立說,教書育人,暫時沒有申請到重大科研項目。”

“研發過程拖沓,進取心不足,一年時間有13回來度假,沈迷於聲色犬馬,那還是有心思放在科研上?”

李福壽說著來氣便提起筆來,在報告上寫了幾個字兒;老朽之才,不可重托。

這等於對何祖光教授蓋棺定論了,今後再也接不到重要科研項目,留在院校教書育人還是稱職的,這輩子也就這樣了。

陸軍部在科研人員新提交的數十種坦克研發方案中,選中了新型5對輪坦克方案,相比較原T-1坦克研發方案,該方案作出了重大技術改進,回異於原有設計方案,因而被命名為“T-2”坦克項目。

“T-2”坦克項目設計全重26.5噸,采用大功率8缸9.4升柴油機驅動,功率226千瓦,乘員5人。

主武器為一門60毫米24倍口徑短管加榴炮,一挺7.62毫米航向機槍,一挺12.7毫米車頂重機槍,車寬2.46米,車高2.59米,創新性扭桿懸掛設計,最大行駛速度每小時38公裏,最大行程280公裏。

這相比較原來的設計指標有了全面大幅度提高,坦克全重增加了5噸,采用大功率8缸9.4升柴油機驅動,驅動功率增加了37.5%。

“T-2”坦克采用了創新性扭桿懸掛設計,這讓體型更大的坦克防禦力更強,跑得更快,速度從原來30公裏增長到38公裏。

越野能力更強,最大行駛裏程從150公裏增長到280公裏,並且增加了一挺機槍配備,增加了一名乘員,各項指標全方面提高,戰鬥力不可同日而語。

該研發方案由德裔工程師斯特勞斯提出,根據陸軍部組織的專家組審核,認為底盤技術具有先進性,5對負重輪設計加上新型扭桿懸掛,令“T-2”坦克在泥濘荒原上通過性更佳,增加了一挺航向機槍,可以完美補充坦克火力漏洞,是最佳方案。

關鍵在於;

斯特勞斯現有的設計方案只需要18個月就可完成,重點在於底盤試驗和攻關,動力系統的配套設計,可以套用原本炮塔的設計,進行空間的適當擴大即可。

李福壽對技術並不精通,但是他有來自未來的超前眼光,在審視這一坦克設計方案後感覺十分滿意。

這一型坦克各項指標性能已經很接近於後世的T34坦克,整體造型類似於產量並不多的T32坦克,可以看作是T34坦克的弱化版。

T34坦克全重32噸,搭載76.2毫米主炮,每小時最大速度達到55公裏,各項指標都領先於“T-2”坦克一大截。

但是別忘了,現在可是1905年,離原本時空T34坦克出現的1940年1月,整整提前了35年。

在原來的歷史上

德軍於1939年9月出閃擊波蘭之後,斯大林指示研發一款新型主戰坦克,僅僅不到4個月時間,1940年1月量產型的T34坦克便閃亮出場。

相比較30多年後的沙俄,現在的澳洲既不缺乏研發坦克的技術,己從“野狼”輕型坦克到“幼虎”中型坦克,走過了研發的全過程,七寶壟也不缺乏技術人才,不缺乏研發資金,更不缺乏生產設施。

澳洲完全有條件打造一款領先於時代的“T-2”主戰坦克,歸根結底,軍事裝備的研發要需求的拉動,資金的投入,而並非不具備實現的能力。

現在並沒有迫在眉睫的戰爭危險,所以李福壽希望這一款坦克能經歷嚴苛實驗,包含重要的寒區試驗,設定為最低零下30℃的惡劣作戰環境。

最重要的就是油路保溫及寒區使用的潤滑油和柴油,這方面的配套技術當今世界一片空白,需要巴厘巴板石油城提供,組織專門的科技研發團隊攻關。

李福壽想到這裏,便在相關文件上批閱,將會轉交有關部門組織科技力量研發。

所謂;上面動動嘴,下面跑斷腿。

作為當今聖上親自關註的科研項目,高寒地區專用標號潤滑油和柴油研發,就此列入重點科技攻關項目。

批閱過後,李福壽重新審視“T-2”坦克項目三視圖,總感覺缺少了點什麽,這讓他不禁扶著下巴深思起來。

左右端詳他恍然大悟,還是這門24倍口徑的60毫米榴彈炮看著礙眼。

怎麽說呢?

在龐大的車體上,這門短管炮十分違和,有點像那個啥短小,一點都不威武大氣。

用當今時代的眼光來看,嗯,不會覺得是什麽缺點,因為沒有比較。

而李福壽眼光自然不同,他習慣了後世坦克上長長的炮筒,乍一看到這門短管炮,那自然相形見拙。

考慮了下

李福壽在“T-2”坦克方案下批示;

作為陸軍重要的主戰坦克,猛烈的坦克活力代表著戰場統治力,一門60毫米24倍口徑短管炮是否能夠實現摧毀敵方堡壘,打擊艱苦要塞的作用?

可以生產一臺裝備60毫米32倍口徑長管炮,作為坦克主炮火力進行對比。

與此同時,可嘗試更大口徑火炮裝備可能性。

批閱過後

李福壽滿意地放下手中的筆,不客氣的說,一旦項目研發中的各項指標得以實現,作為當今時代最強大的陸軍主戰武器,T-2坦克將會在近代戰爭史上留下濃墨重彩的一筆。

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